EXTEND YOUR FIELD. RE | アンカー | ブリヂストンサイクル株式会社

SCROLL

走れるエリア、走れる道が拡がっていく

レースバイクの技術の粋を、
すべてのホビーライダーへ。

RPシリーズの開発で培った「速く走る技術」を
もとに
ゼロから設計し直した
コンフォートロード「RE8」。

RE8の「E」は走れるエリア、道が拡がっていくという想いを込めた「EXTEND」に由来する。

より速く、より遠くへ。

あの山の向こうに広がる景色を思い描きながら
どこまでも、いつまでも、
RE8と共にライドを楽しんでほしい。

FEATURE RE8の特性
01 空力
02 剛性
03 重量
04 デザイン

PRODUCTS カラー・価格・ラインナップ
SHOP 展示店リスト
NEWS ニュース
MEDIA メディアでの紹介

FEATURE

「コンフォートモデルの特性」
&
「レースモデル並みの走行性能」

空力・剛性・重量の3要素を高次元で
バランスさせることで
「快適なのに、速く進む」
RE8ならではの走りが結実した。

従来モデルを大幅に上回り
レースモデルに
匹敵する空力性能。

01空力
02剛　性

進むフィーリングを司る
「剛性バランス」は
RPシリーズ同等を
維持しつつ
ホビーライドも
想定した剛性に調整。
03重　量

レースモデルと
遜色ない
フレームセット重量。
フレームセット1,480g
（無塗装 /450mm）
04デザイン

遥か遠くに見える山々の稜線が重なる
風景をイメージしたRIDGE PATTERNは
様々なロケーションで調和する。

FEATURE 01 空力

これまでポジションの自由度やタイヤのクリアランスに
主眼が置かれていたコンフォート／エンデュランスカテゴリーに、
RPシリーズで得たエアロダイナミクスの知見を
PROFORMATとともに落とし込んだ。

ケーブル内装やRPシリーズ譲りのカムテール形状の採用により、
レースモデルに匹敵する空力性能を獲得。
シートポストは汎用性の高い27.2mm真円ポストを
採用しながら空力性能との両立を実現。

従来のRL8Dに対し、バイクの空気抵抗を15%減少。
これはロングライドを想定した時速30km走行時に
3.9Wの節約に相当する。

完成品モデルによる CFD解析結果より作成

SPEC

汎用性の高い27.2mm真円ポストと
空力特性に優れる
カムテール形状を両立。

ドロップドシートステーと
エアロ形状の
シートチューブ・
シートステーの採用により
シートステー集合部付近を
大幅に整流。

空力とタイヤクリアランスを
両立した新設計のフロントフォーク。

EXTENZA R2X 32C装着時のクリアランス

直径方向
14mm

幅方向
9mm

FEATURE 02 剛性

ホビーライドを想定し剛性を下げつつも、
走行フィーリングを司る
剛性バランスはRPシリーズを踏襲。

SPEC

リヤトライアングルは
駆動剛性と快適性の
メリハリを付けて設計したことで、
快適性と進みやすさを両立。

剛性バランスと
タイヤクリアランスを両立
左右非対称チェーンステー。

EXTENZA R2X 32C装着時のクリアランス

直径方向
10mm

幅方向
8mm

快適性に寄与する
ドロップドシートステーと
真円シートポストを採用。

シートポスト上端における
変位量(しなりやすさ)

FEATURE 03 重量

フレームセット重量^※1
1480g

フレーム：1,010g ／フォーク：380g

※1：無塗装/ヘッドパーツ、ディレーラーハンガー、
シートクランプ含む/450mm
完成車重量^※2
7.4kg

ULTEGRA Di2

※2：塗装済/ペダル除く/450mm

FEATURE 04 デザイン

“EXTEND”のコンセプトに調和する、
遠くの山の稜線が重なる様子をモチーフにした新しいデザインパターンを採用。

COLOR CONCEPT

大自然が生み出す色に
インスパイアされたカラーパレット。

FOREST KHAKI

STONE GRAY

OCEAN NAVY

モダンで都会的なグレイッシュカラーと、
自然をイメージした
深いメタリックカラーの組み合わせを、
山の稜線をモチーフにした
RIDGE PATTERNで繋ぐ。

GALLERY

PRODUCTSカラー・価格・ラインナップ

COLOR

画像クリックタップで拡大画像を表示

FOREST
KHAKI
STONE
GRAY
OCEAN
NAVY

PRICE

ULTEGRA Di2

メーカー希望小売価格

¥ 935,000

（税抜 ¥850,000）

詳細はこちら
105 Di2

メーカー希望小売価格

¥ 489,000

（税抜 ¥444,545）

詳細はこちら
105

メーカー希望小売価格

¥ 379,000

（税抜 ¥344,545）

詳細はこちら
FRAMESET

メーカー希望小売価格

¥ 320,000

（税抜 ¥290,909）

SHOP展示店リスト

2024年11月15日　
全国の展示店舗リストを更新いたしました｡

2024年10月31日　
全国の展示店舗はこちらをご覧ください。

NEWS

2025年10月15日
RE8が「2025年度グッドデザイン賞」を受賞しました。

2025年08月06日
DT SWISS社製ホイールリコールのお知らせ

2025年03月19日
RE8が「日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー2025」を受賞しました。

2025年03月19日
MEDIAを更新しました。

2025年03月03日
MEDIAを更新しました。

2025年02月25日
2-3月開催のRE8他の展示・試乗会のお知らせを更新しました。

2024年11月21日
12月開催のRE8他の展示・試乗会のお知らせを更新しました。

2024年10月31日
RE8などの展示・試乗会のお知らせを更新しました。

2024年09月12日
展示・試乗会のお知らせ（2024年9～10月開催分）

2024年10月下旬
RE8の発売を開始しました。

2024年09月06日
サイトを公開しました。

MEDIAメディアでの紹介

BiCYCLE CLUB

RE8が「日本バイシクル・オブ・ザ・イヤー2025」を受賞！

cyclowired.jp

RE8とRP8の比較試乗を通して自転車選びを考える<2025/03/01>

cyclowired.jp

安井行生氏が開発担当者にRE8の生い立ちを聞く<Vol.3>

cyclowired.jp

前作RL8DやRP8との比較を通して、RE8の実力を見極める<Vol.2>

cyclowired.jp

ライターの安井行生氏がRE8のコンセプトやスペックを考察する<Vol.1>

走れるエリア、走れる道が拡がっていく

テクノロジーの進化と
自転車の楽しさを、初めての1台に。

RPシリーズ・RE8の開発で培われた
「速く走る技術」「快適に走る技術」を滴下し、
アンカー独自のプロフォーマットを用いて開発したアルミエントリーロードバイク
「RE6」。

走れるエリア、道が拡がっていく。
そんな想いを込め
「EXTEND」のコンセプトに沿って
RE6は快適性・走行性能に加え、用途や
ライドシーンに合わせてアジャストできる拡張性を兼ね備える。

日々の移動や週末の旅に、軽快な疾走感を。

身近なフィールドから、
遠くの山並みのその先へ
RE6と共に、
自身に合ったライドを発見してほしい。

PERFORMANCE RE6の特性
DESIGN RE6のデザインパターン

PRODUCTS カラー・価格・ラインナップ
SHOP 展示店リスト
NEWS ニュース
MEDIA メディアでの紹介

PERFORMANCE

「上位モデル由来の性能と快適性」
×
「遊びの幅を広げる拡張性」

走行性能・快適性・拡張性を
バランスさせることで様々なライドシーンで、
ロードバイクの愉しさを体感できる
RE6ならではの懐の広さが結実した。

レースモデルの開発で培った
速く走る技術を滴下。

走行性能
快適性

楽な乗車姿勢や高い振動吸収性により初めてでも安心して乗れる。
拡張性

幅広のタイヤや各種オプションパーツの取付に対応し様々な遊び方に対応可能。

PERFORMANCE01

走行性能

ダウンチューブとフォークに
上位モデルRE8同様の「エアロ形状^※」を採用。
レースモデルから受け継がれてきた空力性能を確保。

※カムテール形状

ダウンチューブ
断面比較

フォーク断面

RE8と同素材のフルカーボンフォークフロントフォークは形状だけでなく素材も上位モデルから継承。ハイグレードなカーボン素材を用いることで軽快かつ快適な走行性能を実現している。

エアロ形状について

RE6のフレームはカムテール型のエアロ形状を採用し、空気抵抗の低減を図っている。左図下図はRE6の空力設計思想の由来となったRE8とRL8D（RE8の従来型モデル）の空気抵抗のシミュレーション図。例えばダウンチューブ付近では空気の乱れを示す青色が少なく、整流し空気抵抗の低減を実現していることを示す。