試乗会に参加したのは、 普段の買い物やお出かけに電動アシスト自転車を使用している銭谷久美子さん（63歳）と関口秀礼さん（61歳)そして自転車はロードバイクに乗っているという堀孝敏さん（69歳）の3人。今年8月に発売されたブリヂストンサイクルの電動アシスト自転車 「フロンティアラク ット」と従来車を乗り比べました。

新しいフロンティアラクットの特長は、 三つの「ラクあし」 設計で 10センチ低くなり、またぎやすくなりました。さらに20インチモデルは、サドルの高さが最低67センチで身長141センチの人でも両足が地面に着く設計になっています。実際に乗った関口さんは「フレームが低いのでまたぐのが楽。 乗っただけで違いが分かります」、銭谷さんも「いつも乗っている自転車は両足を着けられませんが、これは低くて乗りやすいですね」とうれしそうに話しました。

もう一つの「ラクあし」設計は、“こぎやすさ” です。
ペダルのクランク長とシート角を見直し、足への負担を軽減して、従来よりも小さく回すだけでスイスイ進むようになっています。「膝に負担がかからず、楽にこげますね」（銭谷さん）、「背の高い男性でもハンドルにひざが当たりません。とても運転しやすいですね」（堀さん）とこぎやすさを実感していました。

さらに新しいフロンティアラクットは、新機能「走りながら自動充電」を搭載。走行中にペダルを止めるか左ブレーキをかけると前輪モーターが発電してバッテリーを充電します。上手に使えば、4日走ると最大で1日分を充電（※1）でき、B200バッテリーの場合はバッテリー寿命も約1・5倍（※2）長持ちです。それを聞き、みんな驚いていました。