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選手が求める感覚的な性能を、ブリヂストン中央研究所との共同研究で的確に数値化し、新カーボン素材とともに実現した最新レーシングロード、RS9 ELITE。「進む性能を最大化する」をキーワードに、踏み込んだ力を確実に推進力へと変える、計算し尽くされた剛性バランスとさらなる軽さを確保した、日本のロードバイク技術の粋を尽くしたレーシングロードモデル。コンポにはシマノ・アルテグラを採用し、極限の状況でも確かな操作性を提供する。
| 製品名 | RS9 ELITE | |
| 車種略号 | RS9EL | |
| フレームサイズ | 430-460-490-520-550mm | |
| フレーム | PROFORMAT 3Pieces UHM-Carbon インテグラルヘッド Pressfit BB | |
| フロントフォーク | UHM-Carbon カーボンコラム +アルミインサートクラウンレース 一体成型 ストレート形状 スーパーオーバーサイズ | |
| ヘッド小物 | TANGE IS47LT ダイレクトインタイプ 上1-1/8 下1-1/4 | |
| シートピン | φ34.9 バンド式 | |
| ハンドル | バー | DEDA ZERO1 φ31.7 BLACK |
| グリップ | ANCHOR オリジナルバーテープ | |
| ポスト | DEDA ZERO2 BLACK | |
| サドル | ANCHOR RACING M-BLACK | |
| シートポスト | DEDA RSX02 φ31.6X350L | |
| タイヤ | フロント | BRIDGESTONE EXTENZA R1X 700×23C |
| リア | BRIDGESTONE EXTENZA R1X 700×23C | |
| タイヤサイズ | フロント | 700×23C |
| リア | 700×23C | |
| ホイール | フロント | SHIMANO WH-RS11 |
| リア | SHIMANO WH-RS11 | |
| スプロケット | SHIMANO ULTEGRA CS-R8000 11S 12-25T | |
| ディレーラー | フロント | SHIMANO ULTEGRA FD-6800 直付けタイプ |
| リア | SHIMANO ULTEGRA RD-6800-SS | |
| シフトレバー | SHIMANO ULTEGRA ST-R8000 | |
| ブレーキ | フロント | SHIMANO ULTEGRA BR-R8000 |
| リア | SHIMANO ULTEGRA BR-R8000 | |
| レバー | SHIMANO ULTEGRA ST-R8000 | |
| ギアクランク | SHIMANO ULTEGRA FC-R8000 52-36T HOLLOWTECH Ⅱ 430mm:165L / 460-520mm:170L / 550mm:172.5L | |
| ボトムブラケット | SHIMANO ULTEGRA SM-BB72-41B | |
| 駆動 | SHIMANO CN-HG701-11 | |
| ペダル | なし | |
| 付属品 | LEDランプ、ベル、リフレクター、 アーレンキー、バルブアダプター、 マニュアルバック | |
| フレーム重量 | フレーム単体 - | |
| フレームセット 1,350g （490mm） | ||
| 完成車重量 |
7.5kg（490mm）ペダル付き 7.2kg（490mm）ペダルなし |
| レーススタイル | レーススタイルは、この1色のみとなります。 ※バーテープのカラーを選べます。 |
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| エッジスタイル | 38色のフレームカラーから、一部を除き+0円で選べます。 ※バーテープのカラーを選べます |
| フレームサイズ | 430-460-490-520-550mm | |
| フロントフォーク |
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| ハンドルバー |
400-420-440mm ※外幅 |
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| ハンドルポスト |
70-80-90-100-110mm |
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| バーテープ | BLACK-WHITE-RED | |
| ワイヤーカラー | BLACK-WHITE-RED-BLUE-LIME *シフト仕様で電動を選択した場合、ブラックになります |
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| ホイール |
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| ギアクランク |
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| スプロケット |
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| ボトムブラケット※フレーム選択のみ |
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| ペダル |
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| サドル |
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| タイヤ |
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| シフト仕様 |
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