2012年6月6日
低重心でコンパクト。乗りやすく、乗せ降ろしも簡単。
3人乗り対応 “小径”電動アシスト自転車
Angelino PETITE ASSISTA(アンジェリーノ プティット アシスタ)新発売
ブリヂストンサイクル株式会社(社長:竹内 雄二)は、Angelinoシリーズで最も低重心でコンパクトな
3人乗り(幼児2人同乗)対応小径電動アシスト自転車「Angelino PETITE ASSISTA(アンジェリーノ プティット アシスタ)」を開発し、
全国の販売店を通じて、6月8日より新発売します。
Angelinoは「幼児2人同乗用自転車安全基準 (社)自転車協会」認定、フロントに専用チャイルドシートを装着した、
ヤングミセスのための「Child Care Bike」=子育て応援自転車です。
Angelinoは子供乗せ自転車の代名詞として販売累計30万台とお客様から長年ご支持頂いているトップブランドです。
PETITE ASSISTAは、20インチ小径ファットタイヤ採用の低重心設計のため安定性が高く、3人乗り状態でも倒れづらく
コントロールしやすいのが特徴です。安定感のあるこのファットタイヤは、ゴツく太くスポーティ。
小径でも豊富なエアボリュームなので、走行時の路面振動性が高く安定感があり、100kgにも達する3人乗り状態でも安心の耐荷重を誇ります。
フレームは、このタイヤにあわせてゼロから開発。低重心で安定しているため、ハンドリングのバランスが良く、
真っ直ぐも、曲がるときも、安心して快適に走行できます。
また、スカートでも跨ぎやすく男性でもチャイルドシートに膝があたりにくいオープンワイドな形状は、
3人乗り(幼児2人同乗)に必要な強度・剛性・安全性を確保した頑丈なアルミタフフレームです。
さらに、お母さまの日々の使い易さも追求。チャイルドシートが低く、フロントもリヤ(3人乗りモデルの中で一番低く※設計)も
お子さまの乗せ降ろしをスムーズに行うことができます。
また、サドル位置も3人乗りモデルの中で一番低く※足着き性に優れているため、お母さま自身の乗り降りも簡単です。
子乗せ機能では、リクライニング機構を備えたフロントチャイルドシート、業界に先駆けて開発した、
万が一の転倒の場合でも幼児の頭部を守るヘッドガード、成長に応じて調整可能なヘッドガートとフットレスト、
駐輪時の転倒を防止するハンドルロック機能とワイドスタンドとお子さまのための安全機能と快適機能を満載しています。
電動アシスト機能では、手元で操作できるデジタルメーター付きメインスイッチ、ギヤに合わせてきめ細やかに
アシストする「S.P.E.C.3」、走行シーンに合わせてアシスト力を自動でコントロールする「オートエコモードプラス」を装備しました。
今回は、Angelino PETITE ASSISTAをはじめ、PETITEシリーズとして計4モデルの
3人乗り(幼児2人同乗)対応小径電動アシスト自転車&自転車を発売します。
※当社調べ2012年5月31日現在
|
<PETITE(プティット)シリーズの販売概要>
販売地区 : 全国
年間目標台数 : 10,000台(合計)
発売日 : 6月8日
標準現金販売価格: ¥69,800〜¥141,800(税込) |
 PETITE ASSISTA POSH T.クロツヤケシ |
【商品編成】
| 種類 |
モデル |
車種略号 |
車輪
サイズ
(インチ) |
変速
段数
|
標準現金販売
価格(税込)*1 |
リチウム
イオン
バッテリー
容量 |
フレームカラー |
一充電あたりの走行距離の目安
(標準パターン) |
アシスト
レベル*2 |
オート
エコ
モード
プラス |
標準
モード |
強
モード |
電動
アシスト
自転車 |
PETITE
ASSISTA
POSH |
AP2L82 |
20 |
3 |
\141,800 |
8.9Ah
|
T.クロツヤケシ
T.シャーベットパープル
M.プレシャスベージュ
E.ビジョングレー |
44km |
37km |
32km |
★★★★ |
PETITE
ASSISTA STD |
A20L82 |
\140,800 |
M.ジュエルブラウン
E.ホワイト
F.ピュアレッド |
| 自転車 |
PETITE
POSH |
AP20-2 |
\70,800 |
-- |
T.クロツヤケシ
T.シャーベットパープル |
-- |
-- |
-- |
-- |
PETITE
STD |
AG20-2 |
\69,800 |
M.ジュエルブラウン
E.ホワイト
F.ピュアレッド |
|
*1 標準現金販売価格には標準充電器¥7,350(税込)が含まれています。
*2 アシストレベルとはアシスト出力を表すものです。
|
【Angelino PETITEの特徴】
1.安定感のある20インチ小径ファットタイヤ
一般的な駐輪場のレールに収まる太さの2.125HEファットタイヤを採用。
走行時の路面振動性が高く安定感があり、小径でも豊富なエアボリュームなので、
100kgにも達する3人乗り状態でも安心の耐荷重を誇ります。 |
 |
|
2.新開発の低重心オープンワイドタフフレーム
スカートでも跨ぎやすく、「男性でも」フロントチャイルドシートに
膝があたりにくいオープンワイドなフレーム形状は、ねじれが少なくふらつきにくい設計で、
3人乗り(幼児2人同乗)に必要な強度・剛性を確保した頑丈なアルミタフフレーム※1です。
剛性があり、しっかり固定できるクラス27対応(最大積載重量27kg)の
パイプリヤキャリヤ※2には専用のリアチャイルドシートが装着可能です。
また、チャイルドシートが低く、フロントもリヤ(3人乗りBAA準拠自転車の中で一番低く設計)※3も
お子さまの乗せ降ろしをスムーズに行うことができます。
また、サドル位置も3人乗りBAA準拠自転車の中で一番低く※3足着き性に優れているため、
お母さま自身の乗り降りも簡単です。
※1当社の一般的なクラス18フレームと比較して
※2クラス27(最大積載重量27kg)のリヤキャリアを標準装備。
※3当社調べ2012年5月31日現在
|
 |
3.クイックではない、直進安定性が抜群のハンドルふらつき低減設計
20インチのタイヤにあわせ、直進安定性とハンドリングのバランスを最適化しました。
ハンドルがクイックではなく、真っ直ぐも、曲がるときも、安心して快適に走行できます。
フロントチャイルドシートがハンドルの軸上にあり、
お子様を乗せても安心の「ハンドルふらつき低減設計」です。
低重心と相まって、直進安定性が非常に高い仕様になっています。
4.26インチタイヤと同等なペダル一回転の走行距離
20インチと小径ながら、26インチタイヤとほぼ同等なペダル一回転の走行距離を実現しました。
たくさん漕ぐ必要がなく、快適に走行できます。
5.水濡れ時にも高い制動力を発揮するスマートコントロールブレーキ
子供を2人乗せた100kg近い車体でも、 女性の小さな力で楽に確実に止まることができ、
より高い制動力を実現したフロントブレーキです。
|
6.お子さまの足を守るための大型フットガード・チェーンガード
リアチャイルドシート装着時、万が一の時にお子様の足を守る大型フットガードと
チェーン部への巻き込みを防止するチェーンガードを装備しました。 |
 |
|
7.シマノ製 新形状のグリップシフト
手元をひねるだけで、簡単にギアチェンジが可能なグリップシフトが、
新たにスッキリとした外観で、より転倒に強い形状となりました。
|
 |
|
8.スーパーエンジェルシート2.0
背もたれ角度が20度〜30度になり、前のめりにならず、安全快適な姿勢で
乗車可能なリクライニング機能、成長に合わせて調整可能な頭部保護性を高めた
厚手のサポートクッションが付いたフレキシブルヘッドガード、
成長に合わせて6段階調整可能なスライド式フットレスト、
地面からの衝撃をやさしくガードするやわらかいシートパッド、
肩からしっかり固定する3点式シートベルト、お子さまとお母さまの視界を確保する
クリアなフロントカウル、3段階の調整ができるお子さまが握りやすいグリップバー、
お子さまを乗せていない時はフットレストを閉じて使用する買い物カゴ機能が付いています。
|
 |
|
9. 高級で上質な雰囲気の「POSH」(ポッシュ)
「POSH」では、高級で上質な雰囲気の車体カラーを展開。
スーパーエンジェルシート2.0に装着されているクッションはグラフィックを施した
ブラウンとブラックを採用、また、テリーサドルにも同デザインを施しました。
そして、シート本体と取り囲むハンドルもブラックカラーをコーディネートすることで
質感を追求し、高級感を高めました。
|
 |
10.転倒防止対策のテモトデロックII
両手をハンドルから離すことなく、簡単に手元でハンドルロックする事ができます。
駐輪時、乗せ降ろし動作中の不意なハンドル回転により、自転車が転倒するリスクを回避します。
11.転倒防止対策のスーパーラクラクワイドスタンド
駐輪時に倒れにくい幅の広いスーパーラクラクワイドスタンド。
テコの原理で、お子さまを乗せた状態でも簡単にスタンドを立てることができます。
12.8.9Ah長生きバッテリー
従来のバッテリーは充電回数が350回〜450回で寿命(交換時期)となっていましたが、
長生きバッテリーは、700回〜900回※と従来の約2倍の寿命です。
結果として1つのバッテリーで走れる総航続距離も約2倍となり、
従来のバッテリーに比べ買い替えバッテリー1個分がお得で経済的です。
そして形状を新しくした事で着脱が更に簡単になりました。
※数値は目安です。目安値の条件は25℃で標準パターンにて使用、
年間200サイクルの充放電。(1サイクル=バッテリーを使い切ってから、満充電すること)
|
13.デジタルメーター付メインスイッチ
バッテリー残量が20%になるまでは10%単位でデジタル表示し、
残り20%を切ると1%ずつ表示。切替えボタンで速度も表示、
バッテリー残量と到着時間の不安が解消し安心感が高まります。 |
 |
14.ギアに合わせて、きめ細やかにアシストするS.P.E.C.3
最適なアシスト力を供給する機構S.P.E.C.3(スペックスリー/Shift Position Electric Control×内装3段変速)を採用。
車速センサーにより、ドライブユニットがギアとスピードを感知。
3つのギアに合わせてそれぞれ最適なアシスト力をコントロールします。
坂道の状況に応じてギアを変えれば、どのギアでも最大限にアシスト力を発揮し快適に走行できます。
15.走行シーンに合わせて、アシスト力を自動でコントロールするオートエコモードプラス
3つの走行モードを使い分けられる「3アシストモード」のなかから、「オートエコモードプラス」を選ぶと、
ペダルを踏む力を自動で感知し、アシスト力を自動でコントロール。急勾配の坂道や向かい風、ロングライドでも、
時に力強く、時にバッテリーを節約しながら、ピッタリサポートします。
これ以外にも、パワフル感がアップする「強モード」、パワーも距離も両立する「標準モード」を選ぶことができます。
16.アルミハウジングドライブユニット
耐久性とパワーそして静粛性に優れたアルミハウジングのドライブユニットです。
17.ホワイトフラッシュミニ1Wバッテリーランプ
アシストバッテリーを主電源とする、砲弾型のランプです。
電池交換の必要もなく、球切れの心配も少ないLED電球を使用しています。
1Wなのでとても明るく路面を照射します。
18.安心の主要パーツ保証期間
保証期間はバッテリーは2年間、フレーム・フロントフォークとドライブユニットに関しては3年間と、
万が一の時でも安心です。
19.3年間盗難補償付
電動アシスト自転車には3年間盗難補償が付随します。
万が一盗難に遭った場合、購入車の標準現金販売価格の30%で補償します。
20.「幼児2人同乗基準適合車」
(社)自転車協会で制定した「幼児2人同乗用自転車安全基準」の認定を受けたもので「幼児2人同乗基準適合車マーク」付。
リヤに専用のチャイルドシートを装着すれば、前と後ろ合わせて、幼児2人を同乗させることができます。
|
【Angelino PETITE ASSISTA(アンジェリーノ プティット アシスタ)のスペックチャート】
(1)安定感のある20インチ小径ファットタイヤ
(2)新開発の低重心オープンワイドタフフレーム
(3)クイックではない、直進安定性が抜群のハンドルふらつき低減設計
(4)26インチタイヤと同等なペダル一回転の走行距離
(5)水濡れ時にも高い制動力を発揮するスマートコントロールブレーキ
(6)お子さまの足を守るための大型フットガード・チェーンガード
(7)シマノ製 新形状のグリップシフト
(8)スーパーエンジェルシート2.0
(9)高級で上質な雰囲気の「POSH」(ポッシュ)
(10)転倒防止対策のテモトデロックII
(11)転倒防止対策のスーパーラクラクワイドスタンド
(12)8.9Ah長生きバッテリー
(13)デジタルメーター付メインスイッチ
(14)ギアに合わせて、きめ細やかにアシストするS.P.E.C.3
(15)走行シーンに合わせて、アシスト力を自動でコントロールするオートエコモードプラス
(16)アルミハウジングドライブユニット
(17)ホワイトフラッシュミニ1Wバッテリーランプ
●安心の主要パーツ保証期間
●3年間盗難補償付
●幼児2人同乗基準適合車
●BAA(自転車協会認証)マーク装着
|
 |
【主な仕様諸元】
| 品名 |
PETITE ASSISTA POSH |
PETITE ASSISTA STD |
| AP2L82 |
A20L82 |
| サイズ |
車輪(インチ) |
20 |
20 |
| タイヤサイズ |
20×2.125HE |
20×2.125HE |
| 全長(mm) |
1800 |
1800 |
| 全幅(mm) |
590 |
590 |
| サドル高(mm) |
730-880 |
715-865 |
| 車軸間距離(mm) |
1234 |
1234 |
| 車体重量 |
32.6kg |
32.5kg |
| モーター性能 |
補助速度範囲 |
24km/h未満 |
24km/h未満 |
| 形式 |
ブラシレスDC式 |
ブラシレスDC式 |
| アシストドライブ |
3アシストモード (強-標準-オートエコモードプラス) |
3アシストモード (強-標準-オートエコモードプラス) |
| アシストレベル*1 |
★★★★ |
★★★★ |
| アシスト制御 |
S.P.E.C.3 搭載 |
S.P.E.C.3 搭載 |
| 手元スイッチ |
デジタルメーター付きメインスイッチ |
デジタルメーター付きメインスイッチ |
| 安心バッテリーライト システム*2 |
標準装備 |
標準装備 |
| 定格出力 |
240W |
240W |
| 補助力制御方式 |
踏力比例制御式 |
踏力比例制御式 |
| ハウジング |
アルミ |
アルミ |
航続距離
(標準パターン) *3 |
オートエコモード プラス |
44km |
44km |
| 標準モード |
37km |
37km |
| 強モード |
32km |
32km |
| バッテリー交換の目安・充電回数 |
700〜900回 |
700〜900回 |
| バッテリー |
形式 |
リチウムイオン8.9Ah |
リチウムイオン8.9Ah |
| 容量*4 |
8.9Ah 25.2V |
8.9Ah 25.2V |
| 充電器 |
方式 |
スタンド式 AC100V |
スタンド式 AC100V |
| 充電時間 |
約4.5時間 |
約4.5時間 |
| ※1 アシストレベルとはアシスト出力を表すものです。なお車種毎に多少の違いがあります。 ※2 ライト点灯中にアシストスイッチを切っても、ライトが点灯する安心のシステムです。 ※3 標準パターンとは平坦路1kmを2ヵ所、勾配4度で1kmの坂道の上り下りの合計4kmの道のりをそれぞれの所定の速度で繰り返し走行した場合のものです。走行距離データは、バッテリー新品、常温20℃、車載重量(乗員および荷物を合計した重量)65kg、平滑乾燥路面、無風、無点灯状態、勾配7.0%(4度)の上り坂を変速ギア〈2〉で、その他を変速ギア〈3〉で走行した場合の弊社データです。走行条件・環境の違いにより走行距離が短くなる場合があります。 ※4 バッテリー容量についてはPSE(電気用品安全法)改正による、PSE定格容量を右記します。8.9Ahの場合には8.4Ahです。 |
|
この件に関するお問い合わせは.....
ブリヂストンサイクル株式会社
<報道関係>
販売企画部 佐藤・竹内まで TEL 048-772-5337
<一般のお客様>
お客様相談室 TEL 0120-72-1911
<ホームページ>
http://www.bscycle.co.jp ブリヂストンサイクル
上記ニュースリリースの中で、バッテリーに関して「従来の約2倍」や「長生きバッテリー」等、
誤解を与える広告表示がございましたので、お詫び申し上げます。 >>>
