＜「ＲｅａｌＳｔｒｅａｍ(リアルストリーム)｣開発の背景＞
電動アシスト自転車は、楽に走行できる事から５０代以上の男女と、子育て年代の３０代の主婦を中心に、
ここ４年連続で１０％以上の伸びを見せている高額な成長商品です。
電動アシスト自転車については実用的な商品が販売の中心ですが、
昨年からファッション性を意識したモデルを連続して発売し、２０〜３０代の若年層の需要開拓を図っています。
男性ユーザーで、自転車で長距離は心配だが、今の電動アシスト自転車では機能的に物足りないと
感じている活動的な男性層に対し、高機能で最適のスポーツモデルを開発しました。
このモデルを含めて、全年齢をターゲットとした電動アシスト自転車の更なる市場拡大を推進します。

＜「ＲｅａｌＳｔｒｅａｍ(リアルストリーム)」の特長＞

１．快適なスポーツライドを可能にする数々の最新テクノロジーを搭載
　　新開発の「S.P.E.C.８アシストドライブ」「シフトポジションセンサー」により、
どのギアポジションでも最適なアシストパワーを提供。
(1)「S.P.E.C.8（Shift Position Electric Control 8） アシストドライブ」
従来の電動アシスト自転車は、軽いギアではアシスト力が発揮しにくい機構でしたが、
今回新開発した「S.P.E.C.8（Shift Position Electric Control 8）アシストドライブ」は、
各ギア（8段変速）毎に最適なアシストパワーが設定可能で、
軽いギアでも力強くスムーズなアシストを実現しました。
またアルミハウジングドライブユニットの採用により、従来より耐久性・静音性も向上。
(2)「シフトポジションセンサー」
各ギアポジション毎のアシスト設定を可能としたのが、「シフトポジションセンサー」。
シフトワイヤーの引き量からギアポジションを認識し、ポジション情報をドライブユニットに伝達します。
(3)「内装８段ギア」
一般的な３段変速より広いギアレンジと細かなギアポジションで、道路状況に応じて最適なギアを選択できます。
ギアが内蔵されているので変速トラブルが少なく、すっきりとしたフォルムを実現。
また内装変速は停車時に変速可能で、いつでも軽いギアからスタートすることが可能です。
(4)「オートエコモードプラス」
坂道や走り出しのみアシストし、一定の巡航速度に到達するとアシストを自動でOFFする
オートエコモードプラスを搭載。バッテリーの節約になるだけでなく、スポーツライドと
快適アシスト走行を両立した走りを楽しむ事ができます。

２．大人にふさわしい個性的なクロスバイクスタイル
(1)男性好みの｢フロントサスペンション付クロスバイクスタイルフレーム｣は、
ストレートパイプの組み合わせでスポーティな力強いフォルムを強調。
(2)ブレーキ・シフトワイヤーに加え、ドライブユニットワイヤーもフレームに内蔵した
シンプルな仕上げで、デザインを重視した設計にしています。
(3)タイヤは街乗りに便利な｢26×1.5HE｣のスリックタイヤを採用し、安定した走行が楽しめます。

３．大容量4.0Ahのリチウムイオンバッテリー採用
(1)4.0Ahの大容量でありながら重量１.２kgの軽量タイプ。
(2)減った分だけつぎたし充電ができ､充電時間を短縮。
(3)スタンド式充電器の採用で、携帯電話同様手間のいらない置くだけ充電タイプ。
(4)オートエコモードＯＮで航続距離６１kmと、一回充電当りの長距離走行を実現。
　
４．ＢＡＡ(自転車協会認証)マーク装着
　　(財)自転車協会で制定されたＢＡＡ(自転車安全基準)に適合したモデル。

５．実用性の高い機能を多数装着
(1)すわり心地のよい｢スポーティコンフォートサドル｣。
(2)静かで確実・高性能の｢Ｖブレーキ｣。
(3)ハンドルの高さ角度の調整が可能な｢可変式ハンドルステム｣
(4)電池式のLEDランプ、バッテリーロックと1キー2ロックになるワイヤー錠を標準装備。
(5)オプションで専用フェンダー・リアキャリヤ等の装着可能。